案例展示

交通行業污水處理系統

發布時間:2017-08-28 10:14 | 編輯:蘇源環保 | 17 次瀏覽
伴隨著中國經濟的騰飛,越來越多的高速公路、高鐵、機場、碼頭等交通設施建設加快,近年來環保形勢越來越嚴峻,與交通行業相配套的附屬設施例如高速公路服務區、高鐵站、機場候機大廳、碼頭生產生活區等污水處理設施也越來越完善。交通行業污水主要分為三大類:生活污水、含油廢水、碼頭堆場含塵污水。生活污水1、工藝選擇“A/O+生物填料“污水處理工藝介紹工藝采用“A/O+生物填料”屬生物膜法處理方式,是在池內放置填料,污水...

伴隨著中國經濟的騰飛,越來越多的高速公路、高鐵、機場、碼頭等交通設施建設加快,近年來環保形勢越來越嚴峻,與交通行業相配套的附屬設施例如高速公路服務區、高鐵站、機場候機大廳、碼頭生產生活區等污水處理設施也越來越完善。交通行業污水主要分為三大類:生活污水、含油廢水、碼頭堆場含塵污水。

生活污水

1、工藝選擇

“A/O+生物填料“污水處理工藝介紹

工藝采用“A/O+生物填料”屬生物膜法處理方式,是在池內放置填料,污水浸沒全部填料,大部分微生物以生物膜的方式固著且生長于填料表面,曝氣提供微生物所需的氧量。填料上長滿生物膜,污水中的有機物在生物膜上進行微生物新陳代謝而降解使污水得到凈化,該工藝兼活性污泥法與生物濾池的特點。出水達到《污水綜合排放標準》(GB18918-2002)一級B標準。

2、工藝流程圖 

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3、工藝優勢 

①容積負荷高,工藝先進,處理效率高,節省占地

雙厭氧雙好氧設計,處理效率高,核心設備設置在地下,系統上部可以做綠化和景觀設計。集合國內外先進污水處理技術,較同類傳統工藝的污染物的降解率提高了20%~30%左右,可保證處理效果的穩定達標。

②節省能耗,配套設備少,維修簡單

選用高效節能型風機,電能消耗比常規生物處理池節省20~30%,污泥回流采用汽提,減少傳統水泵維修帶來的麻煩,正常處理噸水費用約為0.05~0.1元。

③使用靈活方便,智能化自動控制,便于操作
所有機械設備均采用PLC微電腦自動化控制,可以設計遠程監控設備的運行情況和水質處理效果,操作管理簡單。

4、項目案例

本公司采用先進成熟的“A/O+生物填料“污水處理工藝,先后為廣西交投集團下屬的“隆百高速、欽崇高速、六欽高速、宜河高速、六河高速、柳南高速(改擴建)、岑水高速、南寧新外環高速等”;北部灣投資集團下屬的“防東高速、南北高速(改擴建)、南寧港碼頭”;防城港務集團下屬碼頭、西江集團下屬碼頭、中儲糧(梧州)直屬庫碼頭等提供共計100多套相關設備。所有設備全部一次性通過自治區環保廳及當地環保部門驗收。

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含油廢水

1、工藝選擇

“隔油池+一體化油水分離器“污水處理工藝介紹

(1)隔油池,采用平流式隔油池,廢水從池的一端流入,從另一端流出,其中比重小于1且粒徑較大的油珠上浮到水面上,而比重大于1的雜質則沉于池底,上浮的油可由刮板刮到出水端,由集油管排出,沉渣則可通過排泥管排出。

(2)一體化油水分離裝置,本裝置除油是通過重力分離原理,油污進入分離腔,由于粗?;裰苊娣e大,流速低聚成較大的油滴,浮生到頂部集油室,含有更小的油滴順利進入第二、第三組粗?;b置,由于粗?;刑厥饩酆瞎δ?,使殘留殘留的細微油滴在其中聚集成較大油滴后雨水分離,上升到頂部集油室,底部清水由排放口排放,從而完成油和懸浮物與水分離的目的。出水達到《污水綜合排放標準》(GB18918-2002)一級B標準。

2、工藝流程圖

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3、工藝優勢 

①均衡水質水量,處理效率高,節省占地

根據碼頭污水水量來源不穩定性設計,具有運轉啟動快,短時間內達到最佳效果,耐沖擊能力強。

②出水效果穩定,配套設備少,工藝先進,維修簡單

對含油污水分層處理,工藝先進運行穩定。隔油池去除30-50微米的油珠,一體化油水分離裝置去除不易合并變大上浮的乳化油,過濾工藝進一步去除水中極少量油污,確保達標。   

③使用靈活方便,智能化自動控制,便于操作
所有機械設備均采用PLC微電腦自動化控制,可以設計遠程監控設備的運行情況和水質處理效果,操作管理簡單。

4、項目案例

本公司采用先進成熟的“隔油池+一體化油水分離器“含油廢水處理工藝,先后為北部灣投資集團下屬的“南寧港碼頭”;欽州廣明碼頭、西江集團下屬碼頭、中海油瀘州分公司碼頭等提供數十套相關設備。所有設備全部一次性通過自治區環保廳及當地環保部門驗收。

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碼頭堆場含塵污水

1、工藝選擇

“多級沉淀池+加藥絮凝+沉淀過濾“污水處理工藝介紹

(1)多級沉淀池

碼頭處理含塵污水主要是初期雨水,多級沉淀池主要作用為沉淀伴隨雨水中含塵雜物,同時起到均衡水質水量的作用。調節沉淀池頂端設置有溢流管,主要作用是溢流超出30分鐘后收集的雨水。

(2)加藥混凝

經過多級沉淀池沉淀后的含塵污水中仍含有細小的懸浮物不易沉淀,設置加藥裝置2臺,分別添加混凝劑和絮凝劑使含塵污水中的懸浮物“脫穩”,“脫穩”后的顆粒相互聚集為較大顆粒形成沉淀。

(3)沉淀過濾

沉淀過濾主要在綜合污水處理一體化設備內進行,該設備主要由設備箱體、配水混凝系統、填料區、集水系統、加藥系統、集泥斗與污泥處理系統等組成。綜合污水處理一體化設備是根據平流式沉淀原理,在池內增加許多平行管后,加大水池過水斷面的濕周,同時減小水力半徑,促進沉淀?;炷齽┖笮纬尚躞w礬花,在斜管底部表面積聚成薄泥層,依靠重力作用滑回泥渣懸浮層,繼而沉入集泥斗,由排泥管排入污泥干化池另行處理或綜合利用,上清液逐漸上升至集水管排出至出水口直接排放。出水達到《污水綜合排放標準》(GB18918-2002)一級B標準。

2、工藝流程圖 

TIM截圖20170907091956.png

3、工藝優勢 

①工藝成熟簡單,處理效率高,節省占地

由于雨水隨機性很強,根據其特點設計含塵污水水量來源不穩定性。該裝置有運轉啟動快,短時間內達到最佳效果,耐沖擊能力強。

②節省能耗,配套設備少,處理費用低

選用優質高效節能型水泵,巧妙利用的重力流,使得本工藝設備比常規設備處理電能消耗節省10~20%,處理費用低。

③使用靈活方便,智能化自動控制,便于操作

所有機械設備均采用PLC微電腦自動化控制,可以設計遠程監控設備的運行情況和水質處理效果,操作管理簡單。

4、項目案例

本公司采用先進成熟的“多級沉淀池+加藥絮凝+沉淀過濾“含油廢水處理工藝,先后為北部灣投資集團下屬的“南寧港碼頭”;西江集團下屬碼頭、柳州港碼頭等提供數十套相關設備。所有設備全部一次性通過自治區環保廳及當地環保部門驗收。

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